| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Чудовий сімейний 7-ми місний автомобіль, до цього мав Опель Зафіра дизель 2.0. Купуючи "Пижика" трохи побоювався, що бензин 1,6 не дасть мені те, що давав опелівський турбодизель 2,0. Однак після пробної поїздки був вражений... і як то кажуть закохався з першого погляду. Машинка підриває дай Бог, по трасі йде як утюг, на обгонах показав себе шикарно - на п\'ятій передачі на швидкості близько 100 км/год за кілька секунд розганяється до 140. По запчастинах не дорожче Опеля, ходовка проста і одночасно м\'яка, дуже добре "ковтає" невеликі ямки. Кузов подвійної оцинковки передні крила пластикові, капот алюмінієвий. Шикарна панорамна криша, діти в шоці, особливо коли їдеш в дощ. Дуже зручні ергономічні сидіння які регулюються в різні положення, як передні так і задній ряд, який складається з трьох окремих сидінь, третій ряд два легкозйомних сидіння. По електроніці в моєму "Пижику" є все крім датчиків світла і дощу. Але є і мінуси: штатна музика така собі, вочевидь французи на відміну від німців не дуже заморачуються якістю аудіо, також шумоізоляція не на найвищому рівні. Однак все це компенсується різними корисними дрібничками, які притаманні французькому автопрому. Загалом за тиждень володіння 307-м маю гарне враження і можу сказати, що задоволений покупкою, авто варте уваги.
