| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
простор салона, управляемость
На 17 тыс. км, сгорели по очереди все лампы ближнего и дальнего света, и одна лампочка габаритного заднего огня. Сломался правый передний брызговик - с бардюров на этой машине не попрыгаешь...
В целом печатлении хорошее, дизайн меня полностью устраивает, всё очень удобно. Просторный салон, самые высокие потолки в своём классе. ТО у этой машины с интервалом в 20 000 км. и стоит относительно не дорого. Шустрый двигатель ( у меня 1.6 - 109 л/с), хорошо подхватывает после 3000 об/мин. Отлично управляется за счёт жёсткой подвески.
Единственными недостатками можно назвать следующие:
1. Очень шумная подвеска, хотя Пежо заявлеет, что её должно быть вообще не слышно...
2. Расход топлива по городу явно не укладывается в заявленные в паспорте.
3. Противотуманки брать не советую, так как очень быстро выходят из строя из-за грязи.
4. Передние брызговики расположены очень низко и сделаны из пластика (задние кстати тоже пластиковые), поэтому колятся на ура...
