дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Середнього класу, дизайн не поганий, комфорт на 4 із 5, по обслуговуванні не дорогий.
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
шумоизоляция
Ездила до этого и на 206, и на 307ом. Остались очень хорошие эмоции. Читала, что другие водители жаловались на клиренс, но ничего такого не заметила. У ситроена С4 купе он был гораздо меньше
Машиной очень доволен. В своём классе самая просторная и вместительная. За расход топлива вообще молчу, наверно самый экономичный дизель. По городу 4,3 литра, за городом когда ехал с семьёй не спеша 90-110 расход 2,7 литра. На полном баке легко можно проехать 1500 км. По ходовой: поменял стойки передние на 67 тыс и то, потому что они у меня были в наличии. Задние стойки до сих пор не трогал. Поменял тяги, салинблоки задние. Минус в резинке на лобовом стекле, так как когда меняют стойки, надо снимать планку с резиной которая крепится на лобовое стекло, и там со временем рассыхаются направляющие, только герметик поможет, потому что направляющие продаются только с лобовым стеклом. Когда говорят что Пежо гавно а мерседес и бмв супер, но при этом стойки меняешь за большие деньги через 20-30 тыс. Так за что платить такие деньги за машину, на которых стойки летят через такой коротки промежутки времени как не говоря за тяги и тд.
