| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Отличнейшая управляемость благодаря пассивно- подруливающей задней балке. Полностью оцинкованный кузов.
Жестковатая подвеска, отсутствие заднего левого подкрыльника(почемуто), слабоватый двигатель для активной езды (одному ездить-нормально, с 1м пасажиром-достаточно, с 2мя- удовлетворительно, с полной загрузкой- езда "для пенсионера"
Автомобиль больше для города, снаружи маленький, внутри довольно просторный. Нормальный доступ к агрегатам и двигателю. Простая конструкция и довольно дешевый ремонт. В противовес мнению большинства автолюбителей о том, что французские автомобили часто ломаются, скажу, что для ремонта и обслуживания абсолютно необязателен фирменный сервис, при условии что у мастера или у хозяина руки растут из плечей. После покупки, общей ревизии и некоторого незначительного ремонта автомобиль радует тем, что каждый день ездит и не морочит голову поломками. Я к этой марке приклеился...! Был бы целый кузов, остальное восстановится
