- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Большой багажникПросторный салон Зимой быстро прогреваетсяПанель не имеет лишних элементов, подсветка приборов не напрягает глаза.
Шумоизоляция, нет подъсветки в бордачке.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
72 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Большой багажникПросторный салон Зимой быстро прогреваетсяПанель не имеет лишних элементов, подсветка приборов не напрягает глаза.
Шумоизоляция, нет подъсветки в бордачке.
Купил машину в октябре 2013 года совсем ничего не зная о ней. Зимой машина зарекомендовала себя хорошо: заводится легко, салон прогревается быстро, подогрев сидений греет на УРА!Проехал 10 000 км без проблем, съездил на ТО заплатил 3300 и поехал отдыхать в Абхазию. Машина по трассе идет уверенно, при 40 градусной жаре в машине можно дышать свежим воздухом и при этом расход составил 5.9 литров с включенным кондиционером. На серпантине, с 3-х цилиндровым движком, сидишь на хвостах. Если с головой обгонять, то и 72 л.с. вполне хватает, но надо выключать кондиционер. Проехав 5000 км туда и обратно я остался доволен машиной. Теперь поеду на ТО 2 дальше время покажет. Машина вполне достойная по соотношению цена качество.