- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн5
салон,панель приборов,руль,устойчивость,тормоза,дизайн.
клиренс
Хэтчбек | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
92 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
салон,панель приборов,руль,устойчивость,тормоза,дизайн.
клиренс
первая в жизни машина. опыт вождения--0. выбирали для двоих (муж,жена). споров было много...в львёнка влюбились с первого взгляда.критерии при выборе-- только дизель ,оценка краш теста,комплектация приближённая к максимальной. взяли --1,6--аллюр,цвет-металлик.авто- 3 мес. прошли 3000 км.--проблем--0. машина---для небольшой семьи. к бордюрам и близко не подъезжать! сцепление --верхнее.места достаточно и сзади и в багажнике.обогнать на трассе двойную фуру не всегда удаётся (этой машинке бы шестиступенчатую коробку!). тормоза--супер! салон--супер!! (правда лаковые поверхности и комп нужно постоянно натирать).парковка--одно удовольствие,особенно когда наблюдаешь,как другие не могут нигде воткнуться.на трассе ,как влитая.шумоизоляция - на 4-. если бы выбирали снова---купили бы только пежо 208. всё устраивает. а,если бы ещё и дорожный просвет чуть-чуть повыше--ей бы-- цены не было!