- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
динамика
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
динамика
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Гарний Французкий автомобіль, надійний, просторний салон, гарна збірка.
тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, расход топлива
В целом довольно не плохая машинка, особенно для девушки. По габаритам везде проедет и припаркуется. Из плюсов могу отметить мягкую подвеску и хорошую рулевую манёвренность. Для сравнения был у меня Ниссан Микра 2012 года, там руль был тугой и подвеска дубовая. Из минусов могу отметить маленький дорожный просвет 13см, при парковке передом часто не рассчитываешь расстояние и об бордюр царапаешь бампер, зимой цепляет все сугробы. Ещё из минусов какой-то неадекватный как по мне расход бензина -12 литров. На бак 45 литров хватало проехать максимум 380км, и то это редко по праздникам. В среднем 350-360 км. Обращалась с этой проблемой на СТО к официалам, они только руками разводят, проверили все, что могло влиять на такой расход топлива, ничего не нашли. Ещё не особо резвая на обгонах, не всегда, но бывает, жмёшь уже чуть ли не в пол педаль газа, а она еле едет.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса