| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Достаточно большой расход топлива для этого класса - как по паспорту, так и по факту. Но это, думаю, результат старого проверенного типа двигателя.
Пежо удивил комфортом и управляемостью. В своем классе мало конкурентов. Коробка поршевская с возможностью ручного переключения, чем пользуюсь при обгоне на трассе, так как такой мощности маловато для автомата. Машина тяжелая - на этот вес расчитана подвеска - что добавляет уверенности на дороге. До этого ездил на калдине-полулюкс. Пежо во всем дает фору. Долго выбирал - и по салонам, и по сайтам. Выбор сделал правильный. Хотя выпускается с 1998 года - без последних навортов, но максимально найдежный и проверенный среди других марок пежо.
