- Управление2
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена2
- Дизайн4
Как уже писал ранее, при 85 000 км пробега нужно было менять не сайлент-блоки на задней подвеске, а уже балку вместе с подшипниками (они роликовые и разбили в балке гнезда). В общем ремонт задней подвески обошелся в 30 -к с небольшим тысяч. Сейчас потек радиатор печки и под ногами водителя стоит приличная лужа. Одновременно отказали оба корректора фар. Начало "потеть" под прокладками головки блока - необходимо менять прокладки, но думаю этим не закончится - придется менять сальники на клапанах и это 10 тыс. не обойдется. Застучал внутренний подшипник правого привода и это еще 6 тыс. В общем весь ремонт думаю на 40 вытянет. Так что уважаемые любители 206s, если есть желающие, то продаю свое сокровище по дешевке - 300 000руб. и торг возможен. Мой сот. +7 965 478 58 63