- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
дизайн, управляемость, двигатель, надежность европейской сборки!
любит хороший бензин, городская машина (по "говну" на дачу жалко, но проедет)
Привод |
дизайн, управляемость, двигатель, надежность европейской сборки!
любит хороший бензин, городская машина (по "говну" на дачу жалко, но проедет)
Перебор с негативом.У меня были BMW 520, Volvo S60, Accord - все машины покупал новыми и эксплуатировал не более 3-х лет. В европейском и японском автопроме я разбираюсь. Кстате сказать - бывший автогонщик (в молодости принимал участие в международных соревнованиях, есть призовые места). Купил жене 3 года назад 206 1.4 АКПП и был очень удивлен. Первоначальная задача стояла только в обучении и последующей покупке более солидной машины. Но мы отказались от этой мысли почти сразу после покупки. До сих пор катается и не "парится", кстати и меня не донимает - довольна. Продавать не собираемся. Сам иногда сажусь за руль 206 и радуюсь, нравится. Ничего не ломалось, меняли только планово: масло, свечи, колодки. Сейчас пробег 110000 км. скрипела только водительская дверь, сам открутил обшивку и закрутил обратно, скрип пропал.В ноябре 2007г. сбагрил Хонду и взял себе Пежо 407 2.0 АКПП, фарш. ДОВОЛЕН.Ничего плохого о японцах сказать не хочу, надежные, красивые. Однако я очень неплохо разбираюсь в авто и могу сказать что японцы используют новые технологии исключительно на авто нового поколения и высокого класса. Европа же внедряет новинки постоянно и на все машины, говорю как профессионал!Советую брать европу и никого не слушайте, просто скатайтесь на тест драйв.P.S. А для тех у кого все постоянно ломается: руки у Вас в жопе. Это машина, а не бронепоезд. Ее надо иногда мыть (хотя-бы раз в месяц), возить на ТО, не "гадить" в салоне. В общем ухаживать надо за любой вещью. И любая машина, я подчеркиваю "ЛЮБАЯ", Вам будет служить верой и правдой долго!Всем удачи и взаимного уважения на дорогах...