- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Комфорт, низкий расход топлива, надежность, приятная внешность, хорошее ЛКП
Слабое место-задняя балка, пластик салона жестковат
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Комфорт, низкий расход топлива, надежность, приятная внешность, хорошее ЛКП
Слабое место-задняя балка, пластик салона жестковат
Купил я своего пыжика 4 года назад, сейчас планирую поменять на что то более крупное, но вообще все 4 года машина служит мне верой и правдой. Итак по порядку-за время владения наездил почти 60 тысяч км, на данный момент пробег 124 тысячи. К этому моменту из относительно крупных ремонтов я отнесу замену сцепления и ремонт задней балки (расточка+новые подшипники), последнее кстати весомо бьет по карману, но к счастью такое случается редко. В остальном считаю авто вполне конкурентоспособным по надежности, если вовремя меняешь расходники и следишь за состоянием узлов. Подвеска очень приятная, мягкая. Шумоизоляция для этого класса авто тоже вполне приемлема. Очень радует подрулевое управление музыкой, даже у машин классом выше такое есть не всегда и не во всех комплектациях. Заводится в любой уральский мороз (правда ниже -35 я ее уже старался не брать, просто жалко). Расход тоже вполне радует, летом по городу где то 7-8 литров, трасса 5-6. Конечно периодически вылазят сверчки, пластик салона дубовый, но это бюджетный авто, поэтому простительно. Также радует качество ЛКП.