- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
дешевизна ремонт. качественный кузов. ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ САЛОН.
жестковата.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
дешевизна ремонт. качественный кузов. ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ САЛОН.
жестковата.
Всем читающим привет. описанные машины куплены в столице. Уже года 4 много времени провожу на сайте, читая отзывы, хочу поделиться опытом для тех кто хочет купить, но сомневается. Сам занимаюсь установкой сигналок и тонировкой, и электрикой, поэтому катался на очень большом количестве авто моих клиентов. Про ходовые качества писать долго не буду, они более чем хорошие, но машина не мягкая конечно, я по бездорожью не езжу, меня устраивает. Опишу расходы. 3 года назад купил 3х дверку в базовой комплектации (без кондея) с пробегом 75000км за 210000, машина была из Бельгии без пробега по РФ. Откатал на ней год 30ткм, и продал из-за того что много друзей приходиться подвозить, надоело моей жене работать механизмом открывания двери, и кондея не хватало конечно. Поменял сразу после покупки блок катушек зажигания 4500, колодки пер.1000 зад.800, фильтра масло свечи 2500. И все... ну еще 2 лампочки на номере. Через год столкнулся с новым владельцем доволен как слон, ничего не менял кроме масла, единственное начало заедать ручка откидывания сидения пассажира. После купил 206 Roland Garos 2000г, двигл 1.4, 110000км если кратко и пафосно, то эксклюзив :)) Салон бежевая кожа, панорамная крыша, климат контроль, датчик дождя, электро зеркала (тока без автомата-очень странно по моему!!!!) как увидел объявление сел и поехал за машиной, хотели 225000, но у нее была убитая задняя балка (вовремя не поменяли игольчатые подшипники, они ходят 60-70 ткм) , отдали за 215000. В городе поставил новую балку 10000 с игольчатыми подшипниками 2000, работа 3000. Через год поменял все ролики 4шт. и грм ремень что-то около 6000 с работой. После этого еще год беззаботного пользования,осенью масло перелил когда менял и его выдавило через прокладку, но в двигатель не пошло и до сих пор все нормально, сейчас поменял прокладку блока цилиндров и клапанов на всякий случай по совету мастера (1800 прокладки и 4000 работа) и сам поменял стойку стабилизатора (550 и 10мин работы). Очень доволен!!! Машине 10 лет была 4 года, краска в прекрасном состоянии и даже на сколах и царапинах НЕ появляется ржавчина!!!!