дизайн кузова, расход топлива, управляемость
дорожный просвет
Дизайн. Аж не верится, что эти тачки с конца прошлого века выпускают. Очень порадовал расход двигателя 1.4 8кл. 75л.с.. Заводится с полутыка без подгазовки в любую погоду. Отлично управляется, особенно если амортизаторы чуть жесче оригиналов (Bilstein B4 самое оно). В салоне очень удобные передние сиденья. Огромнющий бардачек!
Машина маленькая. Как у всех французов многие важные електрические узлы недостаточно хорошо укрыты от влаги и грязи: как результат, к примеру, замена проводки к реле вентилятора, как и самого реле. Клиренс и без того небольшой еще и очень серьезно крадет аэродинамическая губа переднего бампера.
В целом машиной доволен. Запчасти не очень дорогие и все узлы служат достаточно долго, если все делать вовремя и по книжке. Расход, наверное, один из главных плюсов, но в наш век трехцилиндровых турбированных дизелей несущественный. Для наших дорог клиренс маловат, но если по-тихоньку, то можно и по грунтовке в село заехать - рулится авто отлично. Багажник, вроде бы и небольшой, но со сложенными сиденьями можно и холодильник небольшой засунуть. Я два взрослых велосипеда возил. По двигателю никаких вопросов не возникало и на пробеге в 150 тыс. По ходовой: передок ходит долго с хорошими рычагами, лучше не ставить дешевку, сзади торсионная балка: вовремя менять подшипники.
Отличный городской автомобиль, на который также можно расчитывать и в дальних поездках. Доставляет уловольствие при вождении. При своевременном обслуживании - надежен.
Машиной очень доволен. В своём классе самая просторная и вместительная. За расход топлива вообще молчу, наверно самый экономичный дизель. По городу 4,3 литра, за городом когда ехал с семьёй не спеша 90-110 расход 2,7 литра. На полном баке легко можно проехать 1500 км. По ходовой: поменял стойки передние на 67 тыс и то, потому что они у меня были в наличии. Задние стойки до сих пор не трогал. Поменял тяги, салинблоки задние. Минус в резинке на лобовом стекле, так как когда меняют стойки, надо снимать планку с резиной которая крепится на лобовое стекло, и там со временем рассыхаются направляющие, только герметик поможет, потому что направляющие продаются только с лобовым стеклом. Когда говорят что Пежо гавно а мерседес и бмв супер, но при этом стойки меняешь за большие деньги через 20-30 тыс. Так за что платить такие деньги за машину, на которых стойки летят через такой коротки промежутки времени как не говоря за тяги и тд.
