маневренность, отличная машина для небольшой семьи, оцинкованный кузов.
Не погрузишь 500 кг, со скоростью 200 не поедешь.
До покупки Пежо 205 рассматривались еще несколько вариантов VW Golf 2, Opel Kadett...а основной причиной по котороя я купил именно это авто была цена! Салон аккуратный и очень продуманный. Удачная и информативная приборная панель, сидения рекаро, неудачное расположение магнитолы - очень низко. Обзорность вперед / назад. как на велосипеде - мертвые зоны отсутствуют. Мотор TU3M 1, 4 monojettronic 2.2, коробка 5 ст. (модель MA, ею комплектуются модели GT). Отличная динамика (даже на газу). У КПП несколько раздолбаны направляющие, привыкнуть к этому можно. Средний расход топлива: АИ95 город/трасса - 8/6, пропан-бутан город/трасса - 10/8. Независимая подвеска, правда, немного шумноватая. Тормоза без особых примечаний. Раздельно трансформируемое заднее сидение, просторный багажник. Резвая черная ЖАБА - внимание и забота о ней будет вознаграждена:)
Весьма неудобно расположена и не продумана електро распредилительная панель, подвеска не сильно подходит к езде по ухабам СНГ.
Автомобиль замечательный! Есть масса положительных оспектов (складывающиеся задние сидья для увеличения обёма багажного отделения, высокая посадка или клиренс, топливный фильтр с системой подогрева, два вентелятора на радиатор, весьма монёвренна), особенно если учитывать год производства автомобиля! На старте или в горку опережает по разгону ВАЗ-2110 и её модификации. Очень маленький расход топлива по трассе ДТ =5,3 л/100км, а по городу 6,5~7,0 л/100км.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
186 тыс.км 7.7 л / 100 км Семья
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью.
Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
