- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
Экстерьер необычный; Интерьер современный; Кресла удобные; Багажник вместительный.
Диван сзади не комфортный.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Экстерьер необычный; Интерьер современный; Кресла удобные; Багажник вместительный.
Диван сзади не комфортный.
Купив его, не сразу решил оставлять отзыв. Ко многому нужно было приглядеться, и вот мой вердикт после 7000 км пробега. Экстерьер необычный – выглядит мощно, применяются разные материалы, в т.ч. пластик и хром. На кроссовер Рeugeot 2008 и сейчас приятно смотреть. Внутри салон тоже не скучный, разные материалы смотрятся гармонично. Пока ничего не отвалилось и не заскрипело. Есть, конечно жесткий пластик и некрасивые решения. Глянцевый пластик сразу пачкается, но в целом сойдет. Климат летом отпахал без замечаний. Меню сенсорного экрана запутано. Приборная панель налеплена разными данными, но уже привык. За доплату ставится навигатор и люк. Навигатор не рекомендую – адрес иногда неправильный прокладывает, перевод корявый, карты обновляются только у дилера. Штатные колонки сразу заменил. Еще тест-драйв Пежо 2008 показал, что руль приятный на ощупь и удобный в обращении. Ручник странной формы, и как его правильно хватать? Кресла удобные. Подлокотника между ними нет. Сзади впритык помещаются трое взрослых, а вдвое нормально. Еще, посередине ногам будет мешать воздуховод. Диван не комфортный, спинки почти вертикальные, потому ехать долго здесь тяжело. Багажник вместительный, полка к двери не крепится, приходится постоянно откидывать ее руками. Сетку или ремень есть куда прикрепить. Хоть подвеска жестковата, но пробоев и стуков нет. Диски стоят на 16, шины достойно цепляются за дорогу. Полного привода нет в принципе, но и так нормаль, хотя зимой обязательно скажется. Мотор стоит 1.6, с АКПП. Тяги на низах мало, на середине оживает, затем после переключения опять слабость в движении, а потом снова подхватывает. На трассе главное разогнаться, а потом прет нормально. Говорят, динамика лучше у версии с «механикой», но мне принципиально хотелось с АКПП. Для города Peugeot 2008 вполне хватает.