//заглушка фото
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр

Отзыв Peugeot 2008 2014

Универсал Кузов
Бензин Двигатель
Привод
1.6 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

1. Отличное соотношение цена-качество. 2. Отличный дизайн экстерьера и интерьера. 3. Отличные материалы отделки салона. 4. Отличная мультимедиасистема с большим экраном и отличным звучанием. 5. Богатая комплектация (с некоторыми оговорками, касающимися отсутствия задних стеклоподъёмников в базе и средней комплектации). 6. Хорошая энергоемкая тихая подвеска. 7. Хорошая шумоизоляция в салоне.

1. На Украине в модельном ряду бензиновых комплектаций не хватает 6-ступенчатой механики, 5-ступенчатая в городе не очень комфортна (недостаточная эластичность). 2. Чуть тесноват салон. 3. Маловат клиренс (как для кроссовера). 4. Колесные диски 16х195 не очень распространены, если бы были 16х205, то возможность выбора резины была бы получше. 5. Работа двигателя только на 95 бензине. 6. Двигатель высокооборотистый, тянет только с 2 тыс. оборотов. 7. После 1 месяца эксплуатации появился один очень громкий сверчок в районе правой средней стойки (сильный скрип при движении по неровной дороге).

Отзыв

Отличная машинка, правда, немного тесноватая, низковатая, но в остальном, с небольшими оговорками, ОК, соотношение цена-качество оптимальное.

Не нравится недостаточная эластичность 5-ступенчатой механики в городе, существует яма между 1 и 2 передачами, при переключении с 1 на 2 передачу нужно сначала на первой раскрутить двигатель не менее 2500 оборотов, а затем переключаться на вторую, при этом обороты падают до 1500, если раскрутить только до 2000, то после переключения на вторую, обороты падают до 1000, а на таких оборотах двигатель 1.6 не тянет, была бы 6-ступенчатая механика, я уверен, такой бы проблемы не существовало, или нужны другие передаточные числа для 5-ступенчатой механики (сравниваю с предыдущей машинкой "Daihatsu Materia", у которой тоже была 5-ступенчатая механика (более эластичная в городе) и двигатель 1.5 л с изменяемыми фазами газораспределения V V T и он тянул уже с 1000 оборотов и работал официально на любом бензине с 90 до 98 включительно).

Хотя это касается только использования 2008-го в городе, для трассы коробка вполне комфортная и экономичная. Из городских кроссоверов за такие деньги, с такой экономичностью варианта только два - "Peugeot 2008" и "Suzuki New SX4", первый теснее и ниже, но динамичнее, эффектнее и с более богатой комплектацией, второй чуть просторнее и выше, но динамика, дизайн и комплектация поскромнее. Я выбрал первый вариант, и пока не жалею :).

21 сентября 2014

Подпишитесь на рассылку отзывов о Peugeot 2008

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Пежо

Отзывы о Пежо 2008 по годам