расход топлива, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов
объем багажника, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника
Очень экономная, дешёвая в обслуживание, езжу всегда с большим удовольствием, низкий клиренс, это минус, но гораздо больше плюсов в этом авто
Коробка работает отлично, за это время не разу не подвела, мотор хоть и 1 литр, очень резвый и приемистый,
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
отличная машинка, для передвижения по городу - лучше не придумаешь. Расход 5 литров, на ручной КПП бывает и 4.5 - проверено !!!!! Несмотря на маленькие с виду габариты автомобиля, сам по себе салон очень вместительный. литрового двигателя в три цилиндра на такой автомобиль хватает вполне, понижения мощности при включенном кондиционере не чувствуется, а учитывая все комплектующие этого автомобиля Toyota, Denso, Bosch - сомневаться в его надежности не приходится.
5,5 по пробках с кондеем ....супер машинка...
динамика, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Покупал и знал, что беру. Мне нужен был маленький универсал, с коробкой автомат. Потом уже, став владельцем, мне рассказали, какую "плохую" машину я купил. При продаже было указано 230 тыс, я наездил за 4 года 55 тыс. За это время поменял цепь ГРМ, растянулась и помпу. На 270 умерла АКПП, но, есть маленькое "но", - бывший хозяин забыл в машине сервисную книгу, в которой я нашел отметку, что машина обслуживалась на 465 тыс.: скрученные одометры у нас никто не отменял. Думаю коробка прошла больше 500 тыс. Не ремонтировал, брал с польской разборки, коробка + замена обошлась в 30 000 грн, в Киеве только за снятие берут 1500 у.е.. ЕР6 хоть и ругают, но очень приемистый мотор. И да, что понял по французам - их нужно ремонтировать только у узкопрофильных специалистов, СТО "все-во-всем" заведут вам песню какие французы говно, хотя дело все в кривых руках самих СТО.
