дорожный просвет, стоимость обслуживания
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Были проблемы и с ходовкой, и по мелочам. При желании все можно отремонтировать
Если честно, то при покупке Peugeot 104 был ограничен в средствах, и критично относился к этому агрегату. Но вот потом он меня удивил. И проходимость очень хорошая. Разгоняется неплохо, но покупать его я бы не советовал – много мороки, много надо разбираться, что и к чему. Двигатель – шумный. На удивление работал долго, хоть и чинить приходилось часто. Но что поделаешь - я ведь и покупал антиквариат в чистом виде. Для вас она только в том случае, если есть желание с техникой повозится, и денег на покупку лучшего авто мало.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
