- Управление1
- Надежность1
- Комфорт1
- Цена1
- Дизайн1
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Другой | Кузов |
Газ/бензин | Двигатель |
Привод | |
6-12 месяцев | Водительский стаж |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Когда едешь на задних сидениях,а водитель обезьяна,которая везет пассажиров как дрова,то чувствуеться жесткость амортизаторов по всей пятой точке своего тела и также по пляске потрохов внутри тела,которые очень болят по приезду на работу и потом целый день приходиться объяснять армии начальников,почему ты не можешь работать.Особо круто когда сидишь на задних сидениях,а водитель разогнал Паз до предела,чтобы перепрыгнуть лежачего полицейского,то сначала чувствуешь что почки сказали пока,до новых встреч в реанимации,а потом ты взлетаешь с сидений и бъешься головой об потолок,где расположены взрывоопасные метановые баллоны и на голове образуються шишки и гематомы.Для военных,которые обязаны стерпеть все тяготы и лишения может это и хоть как то оправдывает как средство передвижения,но гражданским лицам,которые платят деньги,это немыслимо и невозможно терпеть.Дизайн в виде кирпича,ровным счетом равен нулю,так же как и комфорт,качество сборки и уровень дебильности водителей,которых принимают на работу для перевозки пассажиров также оставляет желать лучшего.