29 отзывов о Opel Zafira 2000 года

Владею Зафиркой не так давно, но впечатлений много, вот их и постараюсь описать. Куплена была на смену нексии 1,5 75 л.с. 1999 г.в., стало мало мощи, 5 человек помещались с трудом, а это довольно часто было нужно. Итак, была найдена темно синяя Зафира А 2000г.в. в приличном состоянии, двигатель 1,8 116 л.с. пробег 183000 т.км. Внешний вид порадовал, отличный крепкий кузов без единого намека на ржавчину, ничего не люфтит, двери не провисшие (что часто бывает с авто этих годов). На 205-й резине смотрится вполне крепко стоящей на земле и динамичной, что для семейного минивена уже неплохо. В потоке уважают, видимо сказывается объемный, высокий кузов, большие фары. Салон понравился сразу, приятное качество пластика, совсем другая эргономика нежели в нексии, многое сделано "для человека", хотя, некоторые решения спорны. Например подлокотник водительского кресла, для моих 178 см роста его положение достаточно что бы было удобно переключать передачи с опущенным подлокотником, но человек ниже ростом не сможет им пользоваться, т.к. он закроет собой 2 и 4 передачи. Кресло заставило меня поменять посадку, да-да, не я подстроил кресло, а именно оно меня. Наиболее удобной оказалась именно классическая посадка с руками на 10 и 14 на руле. Трансформация салона не совсем идеальна, кресла не снимаются, но в целом для машины длинной 4,3 метра возможности впечатляют, и даже пусть они не всегда нужны, и для меня лично 90% времени это будет 5-ти местный минивен, но для того оно и куплено такое авто - что выполнять функцию универсальной семейной машины. Ходовая и двигатель: тут все просто, ходовая как влитая держит машину на всех штатных режимах, зимой есть противозаносная и антипробуксовочные системы, летом достаточно просто хорошей ходовой. Двигатель тянет отлично, при полной загрузке, с кондеем машина спокойно держится в потоке и идет по трассе положенные 110 км/ч. Надо обогнать - всегда достаточно мощности и на это. Пустая машина почти "летает", думаю что от такой машины, такой прыти мало кто ожидает. В общем, после 75 л.с. контраст весьма велик ... Расход: пока не виду большой разницы с нексией, т.е. около 10л. на 100 км. В общем и частом: пока складывается такое впечатление что машина двухгранна. Основное время это семейный минивен, способный с большим комфортом перевезти как всю семью и кучу поклажи куда надо, так и 1,8 куба груза, но когда "папа" один - она крепка и стремительна, что мне от неё и нужно.По техническому обслуживанию пока не ничего не скажу, эксплуатация покажет. Не думаю, что чем будет отличиться от любой другой б/у машины.

приобрел при помощи Авто.ру в канун 8 марта сей автомобиль. Ранее владел пассатом 90 года в кузове универсал, от которого осталась масса положительных воспоминаний. Бюджет на авто сильно сократился в виду преждевременной кончины тещи(без иронии, нас были хорошие отношения. Она жила в другом городе) С маркой и моделью уже давно определились, в долги лесть не хотелось, пришлось брать самую дешеваю. За 260 р я вступил в опель семью. А ранее рассматривал аппарат на сотку дороже, на 4 года моложе и по состоянию на много бодрее. теперь про особенности: Первое что сразу заметил это чувствительность машины, ее габаритов. к машине полностью привык. Март слякоть, а бачек 2 литра это ужас для такого не малого лобового стекла. Комфортная скорость 100-120 км потом расход топлива пугает. Третьим рядом за все время использовал 2 раза а вместительный багажник пользовал по полной. Профиль, сайдинг и тд убирается без проблем с закрытой хлопушкой. Очень понравилось устройство 2 ряда сидений. Теперь о расплате за дешевизну. Отсутствие фронтальных подушек, мелкие дефекты по кузову(жуки на порогах), но в целом приличный авто. Замены за год:сразу лямбда, масло и передние стабилизаторы. Летом колодки и передние тормозные диски. Еще радиатор кондея. Осень стойки 4 шт, АКБ, зима сал блоки задней подвески,правая фара(камень) Весна левый рычаг в зборе, передняя подвеска целиком(пружина стойка опорник) гофра, кпп, сцепление,форсунка. Пробег за год более 40 тыс. Расколол подон. Аргоном не варится. Спасла боксидка с алюмин пылью. Через месяц после замены кпп загудела потек сальник коленвала. Восстановил пороги. Общий расход на авто около ста тыс. Подал объявление. Загорелся чек, сломался стартер и еще мелкие пакости. Отдал перекупу за 250, а через 2 недели он на ней заработал 80 тыс. На момент продажи на спидометре 200 тыс в реале более 500. Вывод на что денег имел то и получил. Всем удачи при выборе авто. Пересел на астру 08 года караван. ОПЕЛЬ В МАССЫ.

Всем Зафироводам Привет! Приобретать или нет нужно определиться для чего вам нужен 7-ми местный минивен.Немного истории вод-й опыт начался с москвича 2140,потом ваз-2106,Passat b-4,Астра ж,а после Астры хотелось такуюже надёжную но повместительней,Зафира лучший вариант тем более что астра и зафира унифицированая модель.Трансформация салона , большой обьём при сложенных сидениях аж1750,дв-ль 1.8 16 125 не оставляет равнодушным на трассе, с таким двиглом спокойно ездить невозможно.Любишь скорость машина подьедает масло, ездишь спокойно уровень практически не меняется,расход тоже зависит от манеры езды.ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АВТО!!!Дачникам,Рыбакам,Семейные выезды на пикники,эксскурсии, к местам отдыха,лучший выбор.Проехал на ней 750 км и практически не устал,сейчас морозы 25-35гр.заводится без проблем желательно поставить катонку на решётке радиатора для быстрого прогрева дв-ля.

у меня год выпуска 2008 куплен автомобиль 11 апреля езжу много вод.опытный машин было оч.много мое резуме-автомобиль этого класса за эти деньги / у меня получился 735000 без страховки /-----------лучший просто лучший радуйтесь ЗАФИРЯНЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хорошая машинка...Нашим разве угодишь..))То посадка низкая,то клиренс не тот то еще что то..
Милые вы мои купите себе тогда машину по потребности...Кому скорость--спортивную модель,кому высокую-- джип, итд итп...А опции так прошу за отдельную цену или прямиком пригоните себе сами из Германии, как сделал я со всеми прибандасами и опциями...
Удачи всем..))

год 2006 комфорт за городом 5 баллов, немогу привыкнуть к работе изитроника, умеренный расход топлива,

авто очень прекрасное во всем и везде в любое время года + комфорд !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хорошее авто достойный комплимента .Все кто ездил довольны!!!!!! Зимой ездил на юг ,был лёд,снег ,дождь все покрытия устойчиво и уверенно(как трамвай по рельсам)На серпантине зацепились с японкой ZAFIRA круче японка сдалась на 110 ,хотя авто не старушка.

Поскольку в семье трое детей, плюс родственники, с которыми мы часто выезжаем куда-нибудь, я недолго мучался выбором машины. Сразу оговорюсь, что машину я покупал на базаре б/у, к тому же после ДТП. Поэтому судить о её надежности не могу. В принципе, я знал, на что шел. Но цена за такую комплектацию была ну очень привлекательной.По поводу эксплуатации и эргономики я вполне доволен. Это машина для городской семьи. Есть только два небольших ньюанса: 1. Стойки по бокам лобового стекла слишком широкие. Из-за этого я пару раз медленно подъезжая к пешеходному переходу замечал пешехода, который переходил улицу слева от меня, только тогда, когда он уже практически был у бампера. 2. Резиновый фартук под передним бампером при парковке в условиях городской тесноты и на неубранных от снега улицах Киева регулярно отрывается. В конце концов я его просто снял.Каких-то более серьезных претензий за все это время я пока озвучить не могу. Всего я наездил около 45000 км в режиме дом-садик-школа-работа и назад. Ну и по выходным на природу. Вместительный и комфортный автомобиль.