- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
простор салона
Переднюю юбку внизу оторвал,практически,с первыми сугробами.Картер очень низкий и без защиты,советую поставить(крепления есть).Заднее стекло и дверь всегда грязные.При повышенной влажности на улице иногда электроника глючит,но не критично (огоньки помигают на приборной панеле да звук подёргается...).К передним стойкам нужно привыкать(левый поворот напрягает).По краям ветрового стекла при работе дворников с омывателем (зимой особенно) скапливается грязь и размазывается опять по стеклу,приходится интенсивней расходовать жидкость. 22.11.10 После сорока тысячь стал подпевать вентилятор в салоне, добраться до него непросто, но можно (продуть, почистить лопасти и корректно собрать), светильник в бардачке два раза менял (из за грубого захлопывания гнутся контактные пластины, начинает искрить и пластмассовый корпус плавится и деформируется), после шестидесяти тысячь завёлся сверчок в приборной панеле (пришлось прибегнуть к силиконовой терапии), на семидесяти разболтались боковые стабилизаторы - ощущение неустойчивости (думаю - самому менять или официалам сдаться..?). Тормозные колодки, дворники, лампочки ещё не менял, предохранители жигулёвские подходят (в несколько раз дешевле). Короче говоря, если не лень - сразу покупайте инструкцию по ремонту и эксплуатации (в любом случае пригодится) и пользуйтесь сетевыми какталогами запчастей. Ну а если никак - тогда готовьте бабосы и к хлопцам в гости, они расскажут вам про то, какие плохие автомобили Opel. А мне по кайфу...Адьёс!!!