- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Просторный салон,соотношение цена-качество,расход топлива и приспособленность двигателя для работы на газу.
не отключаемые системы ЕСП и динамической стабилизации,маленький клиренс
Минивэн | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Просторный салон,соотношение цена-качество,расход топлива и приспособленность двигателя для работы на газу.
не отключаемые системы ЕСП и динамической стабилизации,маленький клиренс
Хорошее!!!Но трансформация салона в Турер мне больше нравиться.Меня авто не подвел ни разу.Расход топлива от 8-11литров.Меняю расходники,на 60000т.км. застучали стойки стабилизатора,на 90000 заметил люфт правой передней ступицы,буду менять парой.Заменил только одну,вторая без люфта даже сейчас при пробеге 102000.Заменил первый раз тормозные колодки задние,передние только до половины износились,пусть ещё стоят. на пробеге 130 000 появилось масло в расширительном бачке. Думал из теплообменника, но после протяжки гбц масла не добавлялось. На пробеге 139 000 заметил, что печка не греет заслонка не поднимается сервоприводом. На зимы принудительно заблокировал потом буду смотреть. Сейчас уже пробег 141 000 км.