| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Комфортная ходовая, легкость посадки-высадки, универсальность, хорошо держит дорогу, оцынкованый кузов, 7-мест, довольно экономи
"мягкое" лобовое стекло (остаются следы от камешков), передний бампер страдает от камней, нужно привыкать к работе роботизирован
Покупал автомобиль в декабре 2007 года для себя но на фирму, ездил сначала сам, потом мне дали Круизер 100, далее ездил водитель, шеф, иногда я, на сегодняшний день пробег составляет 167 000 км. Автомобиль до 130 000 км. ездил при максимальных нагрузках по скорости и разбитым дорогам Львовской области. Потом я его забрал себе, на данный момент заменил все сайлентблоки и все. Очень комфортный по трассе, грузоподъемность супер, на третьем ряду сидений свободно можно перевозить людей среднего роста на длительные расстояния. Иногда при обгоне не хватает подрыва для обгона (коробка Изи-троник)но это можна компенсировать включением "спорт" режима. По расходу за весь срок эксплуатации средний расход составил 8,5 литра на 100 км. при 50-50 (трасса-город). Салон- материалы используемые в салоне Опель Зафира очень качественные, мягкие на ощуп, не скрипят. Автомобилем доволен пока менять не буду. Всем советую, следующим авто будет только Опель Зафира нового поколения.
