- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
надежность. управляемость. экономичность. комфорт.
свес переднего бампера.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
надежность. управляемость. экономичность. комфорт.
свес переднего бампера.
Машина с 2008г., брали новую, 1.8-изитроник. На сегодня пробег 54000 км. Обслуживание у дилера ., "ЛАУРА" и "RRT-Юго-Запад"- и те и другие пи...... им сахарную вату продавать, а не машины обслуживать. Перед ТО=30000км. что то в передней подвеске периодически стало поскрипывать. На ТО ничего не обнаружили и так до ТО-45000-тоже не обнаружили, пока дядя Вася не подсказал подтянуть сайлент-блоки нижних рычагов, что сделал сам... подтянулись, и все прошло, подвеска опять как на новой машине. Диагнозы ставили "специалисты" Вам мол стойки стабилизатора менять нужно, дилеры хреновы. За весь пробег, одна лампочка. и плановое ТО_масло и фильтра, передние колодки и по гарантии промежуточный вал рулевого механизма. Свечи еще не менял. В морозы запуск без проблем. В общем писать нечего, машина по надежности и комфорту себя оправдала. гораздо лучше чем более дорогие и выше классом модели с которыми люди "гемороятся". Езда с АКПП-изитроник имеет свои особенности по сравнению с классическим автоматом, надо их понять и приспособиться, главное удобство в управлении. Эксплуатация 70% город-пробки. В дальней дороге очень комфортно и удобно, в салоне никаких скрипов нет, объем очень приятный, крыша на голову не давит. Дефлектор переднего бампера снял, чтобы не цеплял по нашим дорогам, теперь даже на тротуары залезаю. В общем машиной очень довольны. кому нужен надежный, экономичный, вместительный и при этом не громоздкий автомобиль с хорошими комфортом и управляемость-рекомендую.