| Минивэн | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, качество материалов
Покупал по случаю, во франции . Сначала относился скептически, подвергаясь предрассудкам - Опель, дизель 1.7...
Проехал 2.5 тыс км домой, в Харьков и был приятно удивлен. В ходу этот семиместный минивен показал себя как обычный современный легковой автомобиль, даже после 140 км/ч отлично держит дорогу, четкий отзыв руля при маневрах. Сомнения в 1.7 объеме двигателя пропали на первых 100км дороги- хватает с головой! Шестиступка отлично справляется с этим тяговитым двигателем. Расход по трассе до 120 км/ч четко до 6 л/ 100 км, конечно при более высоких скоростях держится в пределах 7.5-8 литров, что тоже неплохо. За рулем чувствуешь себя удобно, несмотря на опелевские заморочки. Дальние расстояния вообще не устаешь. Дополнительные откидные сидения в багажнике несут доп функцию- только на короткие расстояния, иначе взрослому будет неудобно, да и багажника совсем не становиться..
Городской режим, довольно тоже неплохо, даже жене понравилось. Высокий клиренс играет свою роль. В смешанном городском режиме расход 7.5 литров. Мощности с головой хватает на резкие обгоны.
Вроде Опель , но на всех запчастях стоит Лейба GM .кузов оцинкованный, ржавчины нет вообще. В ремонте среднестатистический, можно сказать, не дорогой. Вывод - рекомендую
