- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
удобная, большая
глючная электроника, слабая механика
Минивэн | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.79 (л) | Объем двигателя |
удобная, большая
глючная электроника, слабая механика
Итак по Zafire.У меня 1,8 XER. Т. е. с коробкой роботом, в принципе небольшое отличие от обычной механики, также требует переходить на нейтралку, когда стоишь и т. п. В противном случае, время замены сцепления сократится в несколько раз.По плюсам:1. Машина вместительная с большим багажником, если не устанавливать дополнительный ряд сидений. (мы их только в качестве демонстрации пару раз поставили... )2. В отличие от мелких машинок. устойчивая на скоростях около 140-150 км/час3. Есть куда деть ноги4. Удобное переключение скоростей Минусы:1. С установленным третьим рядом сидений, нет ни багажника ни нормально никто не сядет2. Нет USB разъема и дисковод только под CD3. Глючная сборка (не пропаяны некоторые элементы электрики, предохранители летят только в путь, замена ламп в фарах подразумевается через специальное окошко в арке переднего колеса, в общем очень много не продумано или не доделано)4. Быстро начали ржаветь двери5. Через пол года эксплуатации начали "гудеть" тормоза, дилерский сервис сказал, что это нормально.6. Датчики охлаждения очень быстро начинают "залипать", так что приходится постоянно проверять визуально7. маленький клиренс