- Управление4
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива
Самая большая проблема у Опеля-это GM!!!, дилеры конечно стригут хорошо, но после окончания гарантии к ним ни шагу, есть куча других нормальных сервисов. По гарантии поменял блок климат-контроля, в мороз центральная кнопка плохо нажималась, пару раз менял противотуманки, но все равно потеют, поэтому забил на них. При пробеге 73 тыс.км. сгорел вентилятор охлаждения, начал искать его судорожно, а его нигде нет, у дилеров его нет уже месяц(на дворе август). Представил себя пешеходом на 2-3 месяца ( для GM это норма) и решил еще раз обзвонить дилеров и о чудо я его нашел за 23-24тыс.руб(((((. В итоге был куплен в каком-то магазине за 15шт., но выбора не было, потом узнал что народ уже приспособил BOSCH, а стоял Валео. Перед установкой вентилятора пришлось снять бампер и выпилить отверстия, воздух там поступает только снизу, теперь дышит вся поверхность, промыл оба радиатора и начал дальше кататься, температура сейчас в норме. Практически все Верки страдают "Вентиляторами", каждую весну надо мыть радиаторы со снятием бампера, а иначе ему капут. Лампочки менять научился без снятия фары, а вот с поворотниками беда. На 84тыс.км. оплавился контакт в поворотнике в левой фаре, приговорили фару.