| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, объем багажника, простор салона, цена
Ржавчина не щадит кузов. Проводку надо бы обновить. Пластмассочки всякие от старости ломаются в руках при попытке снять/открыть. В принципе, тысяч 30-50 вложить, можно довести до такого ума, что лет 10 еще не лазить в нее.
Для своей цены - шикарный авто. Надежное двигло, простое, как пять копеек. Совершенно не капризен к топливу. Расходники приятно удивили. В-основном дешевле, чем на девятку-десятку раза в 1.5-2.0. Сиденья и правда как будто к спине пришиты. 5-6 часов за рулем что в пробках, что по трассе - одно удовольствие. Просто ОГРОМНЫЙ багажник. Я больше на седанах не видел. Немного шумноват в движении, но это мне лениво шумкой прокладывать... Масло не жрет. От замены до замены (8-9 тыс км) доливаю грамм 300.
