Отзыв Opel Vectra 1997

дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость

Машину купил с убитой подвеской. Перебрали на сервисе всю переднюю подвеску, стало приятнее управлять. Была немного подразбита рулевая рейка, не трогал. Умер мотор печки, нашли только оригинал. Дорогой зараза 8 т.р. предлагали Китай, но решил не рисковать. По разборкам ездить некогда было. Проблемки были с охлаждением двигателя. Сложная схема, электрик исплевался пока разобрался в причине. Маленькая хрень на вентиляторе (транзистор или как его там) отказала и не включался обдув. Отдельно хрень эту не купить, пришлось брать весь вентилятор (4000 р. вроде стоил, а может и 5000) . Задние тормозные диски были убиты прежним хозяином, при их замене предложили поменять подшипники ступицы, но оказалось, что они меняются в сборе со ступицей и датчиком АБС - дорого 6500 за шт. отказался от сего удовольствия. Набили в подшипник смазки и порядок. ))) Когда купил машину она отказывалась тянуть в гору, потом стали залипать обороты при переключении передач. Забился дроссель. Промыли дроссель и Впускной коллектор, который был весь забит грязью типа солидола и не давал дышать машине. После этого она полетела как новенькая. Вроде все :)