Отзыв Opel Vectra 1997

Резвый мотор, нормальный расход при запрвке 95-м и отличная тяга, на 92-м немного хуже и увеличивается расход. Пример: при 10-ти литрах 95-ого пробег почти 150 км, на 92-м при той же нагрузке и скорости и той же дороге почти 120 км.Очень выносливая подвеска и главное не дорогая, сложности в ремонте особо нет, делаю сам. Если ставить запчасти ТРВ то на года 4-ре и более при повседневной езде хватает.

1.Задние арки, после каждой зимы надо делать, либо переварить и забыть и поставить защиту, желательно Польскую и качественно подготовить и установить. Крышка багажника для универсала, тоже ржавеет, хотя это болезнь не только Опеля, джипы, минивэны, бусы все этим болеют. В седане такого не было. 2.После двухсот тысяч пробега начинает жрать масло, требуется замена маслосьемных колпачков и колец, прокладки само собой, остальное смотреть на месте разборки двигателя.3. На кулисе в месте выхода рычага из коробки есть пластмассовая штучка, при износе тяжело втыкается первая и вторая передачи.Для мотора 1.6 16v раз в три года нужно менять счетки в стартере, и не насиловать а менять, иначе стартер можно почти весь заменить, а так обойдется тока счетками.Больше проблем не замечено, езжу с 2006 года, в 2012-м пересел с седана на универсал, седан подарил отцу, потому машина на виду и видно что и как с ней.4. В отличие от седана уже в салоне, седан ширше. Зато разница в весе всего 100 кг.