- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- просторный салон - хорошая шумоизоляция - мягкий ход - неугоняема
- большая переплата за мотор 2,2
Привод |
- просторный салон - хорошая шумоизоляция - мягкий ход - неугоняема
- большая переплата за мотор 2,2
Машина куплена недавно, но первые впечатления неплохие, просторный салон, хорошая шумоизоляция, нормальная динамика, около 10 сек, точнее незнаю, главное меня устраивает. Расход топлива в районе 14-15 литров, правда 92-го бензина (рекомендуют сервисмены).Очень мягкая на ходу, любителям спортивной езды не понравится, да и покупалась машина с учетом именно комфортной езды. Выбирал между Маздой 6, и вообщем уже созрел на Мазду, но не дали покататься (были вопросы по комфорту, все-таки Мазда для более спортивной езды) и надо ждать энное число месяцев. Поэтому после недолгих колебаний выбор пал на Опель. Ксеноновый свет, парктроник, автамат с ручным режимом, система стабилизации (еще не опробована), подушки безопасности фронтальные, боковые, на окнах, велюровый салон, литье 16, подогревы, раздельный климат, шторки, штатная сигнализация за все про все 27500 долларей. Плюс непристижность и как следствие не вызывает зависти у родных и соседей, а также у автоворов.Про обслуживание ничего не скажу, так как рано, но у жены Корса куплена в том же салоне за 11840 долларов, в прошлом году, накатали 30000 км, первое ТО 120 грин, второе ТО 170 грин, никаких сбоев и протечек, опять же непрестижность марки, т. е. спокойный сон, даже сигнализации нет. У жены на зиму стоит гудьир 500, не очень мне понравилась на сухом и мокром асфальте, по снегу и каше вопросов нет, себе купил хакапеллиту2 Идеальная машина для разумного человека