- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- экономичность - надежность
- недостатков нет, или просто повезло
Привод |
- экономичность - надежность
- недостатков нет, или просто повезло
У меня Вектра Б рестайлинговая, 125 л. с. Экотек. Брал с пробегом 30 тыс. Накатал 115 тысяч, поменял задние втулки, передний рычаг и рулевой наконечник, по-моему. В инфодисплее ламели выпадали, умельцы наловчились, лечится, менять не надо. Двигатель - отличный комромисс: экономичный, при этом прилично тянет (не для гонщиков). Вывод: беспроблемный семейный седан.При этом у коллеги с 626 Маздой 2.0 115 л. с. больше возни: лобовое менял 4 раза: аллергия на камешки, трещины появляются чуть ли не от градин. Слабое место. При этом новыми стоили практически одинаково, класс один, уровень комфорта и шума у Вектры выше на порядок, и подержаная она стоит больше.У соседа на Мазде 6 2003 г. проблемы с рулевым: уводит в сторону, причём с момента выезда из салона. Заколебался в сервис ездить, сделали с 4-5 попытки, причём так и не раскололись, в чём проблема была.У соседа Королла прошлого года: после 30 тыс. пробега стала дико ЖРАТЬ масло, на неделе поедет к официалам разбираться. Так что примеров и с той и с другой стороны можно привести море, но тем, кто считает, что взяв немца, получишь бесконечный головняк, а взяв японца проблем не будет вообще, я бы посоветовал избавляться от стереотипов: чудес не бывает.