- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- мощность - удобный руль - отличные сидения
- большая переплата за мотор 2,2
Привод |
- мощность - удобный руль - отличные сидения
- большая переплата за мотор 2,2
На настоящий момент пробег 6000. Понимаю, что это совсем мало, но, то что есть. Впечатления пока только положительные.Могу только отметить, что нового и приятного появилось в этом модельном году (MY5), по сравнению с тем, что было раньше: 1. Двигатель 2.2 Direct - пришел на замену старому Z22SE, который частенько ругали за жор масла. Итог - масло не жрет, мощность и крутящий момент стали заметно больше. 2. Трехспицевой руль (такой же на новой Астре) гораздо удобнее и симпатичнее старого 2. Картинка на мониторе компьютера стала легко читаема - изменился вид отображения в лучшую сторону. 3. Штатная магнитола с MP3 - звучит вполне достойно и очень эргономична.Нареканий на подвеску нет, возможно из-за того, что нет "пакета для плохих дорог" - лежачие полицейские преодолеваются без дискомфорта и подбрасывания кормы.Комбинированный салон - ткань-кожа и спортивные сидения очень удобны и выглядят приятно.Совершенно не понимаю отзывов журналистов о якобы неудобных сенсорных подрулевых переключателях - быстро привыкаешь, и к старому возвращаться не хочется ни разу. Очень хорошие впечатления от машины.