- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Модный дизайн.Хорошая управляемость.Не дорогой в обслуживании.Комфортный.Экономичный.
Низкий клиренс.Бортовой компьютер на немецком языке.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Модный дизайн.Хорошая управляемость.Не дорогой в обслуживании.Комфортный.Экономичный.
Низкий клиренс.Бортовой компьютер на немецком языке.
Автомобиль достаточно комфортный, есть кондиционер, удобные регулирующиеся сиденья как водителя, так и пассажиров.Электрическая регулировка зеркал с подогревом, обогрев стекол.Хорошая печка, как раз для России. Что касается багажника, то он просто огромен.Ну что я могу сказать про техническую часть авто - не убиваемая подвеска.Хороший двигатель, который не подведёт - заводится в любой мороз.Хорошая шумоизоляция, позволяющая комфортно чувствовать себя в салоне.С ТО никаких проблем: запчасти всегда в наличии и по приемлемым ценам.Существует такая пословица, что рано или поздно любая иномарка становится Опелем, так вот - это полная ерунда.Опель — просто отличный авто. Начну свой рассказ про то, как я выбирал аVтомобиль. Сумма у меня была небольшая — 210000т.р., особо рассчитывать было не на что. При выборе автомобиля рассматривался отечественный ВАЗ, например: десятка, двенашка или четырнадцатая. На мою сумму я мог рассчитывать на машину приблизительно 2004 — начало 2006 года, в зависимости от состояния или Шеврале Ланос. На всех этих машинах я ездил и, скажем так, что я в них разочаровался.К сожалению, авто пока приобретать не буду - КРИЗИС.