| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Мощный движок, на ручке оч резвая. Просторный салон, набору опций в люксовой комплектации позавидуют некоторый модели ТОПряда. При минимальном внешнем тюнинге создается оч инересный, брутальный внешний вид.
Слабенькая ходовая, после 200 т начал доливать масло.
На машинке катаюсь 3 года, наездил больше 100 000км, решил написать отзыв для автолюбителей, которые в поиске вариантов покупки авто. Машиной очень доволен, не смотря на возраст (9 лет, 200 000 км). Машина нравится ПРАКТИЧЕСКИ во всем. Оклеил в черную матовую пленку, на черные диски посадил, потонировал все что можно - и фары, и стопы и стекла так смотрится куда сильнее и ярче машин, что подороже. Сыпалась по мелочам только, правда, из серьезного была 1 поломка - поменял рулевую рейку, и недавно начал доливать масло 1л на 10 000 км, но в дороге не подводила никогда. Поставил ГБО расход увеличился максимум на 1 - 1.5 л, динамика упала минимально, но экономия очень порадовала (зря раньше не поставил). Посадил на 17 диски (irmsher) машина стала гораздо жестче, потому не советую повторять ошибок. В целом, машина в своем ценовом сегменте лучшая, уверен, что лучше не найти. Покупайте) Обращайте внимание на КПП.
