| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 147 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Динамичный, комфортный, надежный автомобиль. За свои деньги просто вне конкуренции.
Можно написать расход, который составляет в среднем реально 11л. По сравнению с новыми авто это много, но если сравнивать с конкурентами тех же годов - то даже мало.
Покупал 3-х годичным в 2010 году с пробегом 75 тыс. Вот уже за окном заканчивается 2016-й год, а машина в полном порядке. Как-то надумал продавать этим летом, поставил цену в 9 тыс., звонили перекупы предлагали 7500, через две недели попался реальный клиент, посмотрел, предложил 8500, я сказал что подумаю. Просмотрел авториу, отфильтровал по стоимости до 11 тыс., и ничего интересного в хорошем состоянии не нашел... В это время знакомый купил мазду 6-ку 2009 года за 12000, после недели езды, проехался на моем опеле и сказал, что мазда едет хуже, метал тоньше и.т.д., но зато это мазда, а у тебя опель - вроде как не престижно. Проехался с ним на мазде... Короч продавать я передумал. Вывод: автомобиль реально недооценен на рынке. По качеству езды, надежности, комплектации - вне конкуренции в своем ценовом диапазоне.
Несколько слов по эксплуатации на протяжении 6-ти лет: регулярно прохожу Т.О., глобально за это время поменял - тормозные диски и задние рычаги(коромысла вместе с поперечными)+ расходники по передней подвеске, аккумулятор. Вроде все.
Совет покупателям б/у: не поленитесь и проверьте авто на нормальном сто: не бита ли, не крашена и т.д. Если найдете такую, берите и будет вам счастье.
