| Универсал | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Удобный, вместительный, не дорогой в обслуживании, экономичный автомобиль как для семьи, так и для коммерческих целей
Из неприятного- это конечно же не оцинкованный кузов, рыжики лезут отовсюду, видел вектру В , на которой полностью выгнил винкод, что для немецкого авто прома позор.
Отделочные материалы добротны их без проблем можно отчистить, отмыть из любого состояния.
Ходовка в целом сбитая, хотя задняя часть имеет кучу рычагов и салейтблоков.
В ремонте все узлы и агрегаты не сложные и необходимость обслуживания на дорогих СТО отпадает, при этом стоимость б/у запчастей наверное самая низкая из всех машин, так как их разбирают десятками в каждом городе- для примера двигатель 1.6 , 1.8 бенэин в хорошем состоянии продается за 300у.е. а с кпп 400 у.е.
