- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Надежность; Не дорогое обслуживание; Просторный салон; Динамика; Надежность.
Минивэн | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
141 л.с. | Мощность двигателя |
2.2 (л) | Объем двигателя |
Надежность; Не дорогое обслуживание; Просторный салон; Динамика; Надежность.
Здравствуйте. Хочу рассказать об Опеле Синтра. До этого был Додж Караван и еще много легковых седанов и хетчбэков. Решил приобрести в Германии более 6 лет назад. Смотрел по всяким сайтам, читал отзывы. ее не поставляли и, следовательно, владельцев было не много. Но, владея немецким и английским языками, понял — вариант что надо. Заказал знакомому, он съездил в Германию, привез, и началась пора счастливого владения. На момент покупки 30000 км, сейчас 125000 км. В целом, более чем за шесть лет владения, остался доволен. Да и вскоре узнал, что в нашем городе появились еще несколько таких машин (встретились на дороге). В обслуживании не самая дорогая, ломается очень редко, по мелочи. Места внутри полно, все сиденья двигаются или вовсе убираются, легко. Убрав все задние сиденья, помещается квадроцикл. Удобные задние двери типа шкаф-купе, их две, что добавляет удобства посади и погрузки. Внешне выглядит приятно, объемно. Да еще цвет белый. Пару раз на свадьбах колесил. Двигатель 2, 2 экотек, 141 л. с. Расход не более 12 литров в городе, причем тянет что надо, десятки и прочие отдыхают. Отличные тормоза. Что не понравилось, так это ЖК дисплей с часами и радио. Он со временем начал терять яркость, да и показывает теперь уже не все. В сервисе сказали, что у многих Опелей так. Надо провода какие-то перепаять и все будет как прежде. Появилось немного сверчков в салоне, где-то сзади. Почти за сто тысяч эксплуатации менял масло, фильтры, колодки, ремень ГРМ, стойки передние и ступицу справа (дороги такие), поменял ручку крышки багажника, дворники.