простор салона, качество сборки, управляемость, цена, стоимость обслуживания
качество материалов, расход топлива
Искал себе авто по деньгам, бюджет составлял около 3 тысяч долларов, и те в долг. Нужна была машина на лето, дача и все дела. Товарищ рассказал о варианте с Опелем. Типа, у сослуживца стоит в гараже, третья машина в семье, не нужна, ухожена, немного ржавенькая, короче твой вариант. Залез в инет. Стал читать. Отзывов много, машину в общем хвалят, кроме кузова - гниет зараза. Поехали смотреть. Стоит торпеда. Черный металлик, комплектация CD, 2.4 инжектор, 124 л. с., 147 т. км. пробег, все есть кроме кондея. Хозин сказал что пробег реальный. Что меня подкупило так это голландский газ - родной. Проехался - песня. Мягкий, ход, салон огромный, под мою фигуру (105 кг. ). Когда смотрел, хозяин показал накачивающуюся заднюю подвеску, прикольно. Короче взял. И понеслась: заднюю подвеску поменял, так как после накачки держала корму 30 мин. Поставил пружины отечественные (так сказали в магазине) . Когда снимали подвеску, она оказалась еще родной со штампами GM. Корма приподнялась на 10 см. Машина стала смотреться. Проехал 20 тыс. км. накрывается сцепление, тоже родное было. Что-то стучало в подвеске, поменял всю ходовую (была родная), кроме стоек. Сейчас подошли передние стойки. Проехал почти за год 42 тыс. км. Большой минус - пошла ржавчина в районе арок задних колес, низ дверей, до дыр. Надо что-то делать. В общем машиной доволен. На одном газе сэкономил, по моим подсчетам, около тысячи долларов. Советую всем ставить газ.
