| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 136 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Тормоза, складывающаяся спинка переднего сиденья (трёхметровые длинномеры входят без проблем), неубиваемая подвеска,(что для наших отвратительных дорог-немаловажно), мягкий ход, недорогие запчасти и стоимость автомобиля.
Явных минусов не заметил, всё функционально и добротно!
Здравствуйте добрые люди! С удовольствием поделюсь впечатлениями от эксплуатации "Омеги В" 1999г. выпуска. До "Омеги" почти год ездил на пятом Пассате 1998г.в., который достал меня проблемами с электрикой и заменой дорогих дюралевых рычагов подвески. Продал я его не жалея, кстати очень быстро. После мучительного выбора, решился на покупку "Омеги". Очень понравился внешнй вид и демократичная цена. Да и вообще, нравятся мне большие автомобили. Пригнал мою Омежку из Москвы. Продавец попался очень порядочный, чему я был несказанно удивлён. Не раз в процессе эксплуатации вспоминал его добрым словом. Не перевелись ещё на Руси честные продавцы автомобилей! До Кирова добрался без приключений, если не считать остановки меня, нашим доблестным ГАИ на скорости 185км. в час. Но непродолжительная беседа решила все проблемы и под пожелание больше не превышать, я покатил дальше. Компьютер показал средний расход топлива, он оказался равен 8.2 литра. Супруге машина как ни странно понравилась, хотя балдеет от мерсов. Наш 230 1994 года, продавал чуть-ли ни с ультиматумом -или я уйду, или он останется. Но до развода слав богу дело не дошло. На следующий день, начались трудовые будни моей Омежки. Для начала загнал на сервис к товарищу. После продолжительного осмотра ходовой, был озвучен вердикт. Замена втулок стабилизатора и всё! Но для самоуспокоения, было заменено масло по кругу,антифриз и тормозная жидкость. Кстати о тормозах. На иномарках я начал ездить с 1996года,а таких удивительных мягких и мощных тормозов как на "Омеге", не встречал. Короче отработала моя Омежка 1год и 8месяцев, как часы. Менял только расходники, да один раз заменил датчик распредвала и глушитель. Двигун в 136 лошадок, конечно слабоват, но при наших тарифах на транспортный налог, ОСАГО и цены на бензин в самый раз! В настоящее время, серьёзно увлёкся копом, а для более продуктивного копа, нужен внедорожник. Как ни жаль мою Омежку, но придётся её любимую, продавать и брать внедорожник. Но со мной останутся незабываемые воспоминания о её надёжности и комфорте!
