| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Надежность, современный прекрасный дизайн, огромный багажник. Корпус без намеков на ржавчину. Не убиваемая подвеска. Двигатель - миллионник. Кроме расходников и магнитолы ничего не менял.
Штатная магнитола. Небольшой клиренс.
Прекрасный надежный большой автомобиль. Большой выбор и относительно дешевые запчасти и обслуживание. По комфорту лучше не встречал. Отличный большой салон, прекрасные кресла, мягкая подвеска, мощный двигатель, скоростной, устойчивый. Современный дизайн, эргономика приборов и управления. Расход топлива по трассе 7, 5 л/100км. Кузов из двухсторонне оцинкованой прчной немецкой стали. Не фольга как сейчас ставят. Если попадется не битый и нержавый экземпляр, то берите смело. Таких машин сейчас просто не выпускают. Машина прдставительского класса и по цене 8500-10000$.!
