- Управление3
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
комфортная. плавный ход. отличная шумоизоляция.
много есть. часто ломается. дорогая в обслуживании.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
136 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
комфортная. плавный ход. отличная шумоизоляция.
много есть. часто ломается. дорогая в обслуживании.
Купил свою Омежку . Я 4 хозяин, поэтому выводы напрашиваются сами собой. Вариантов покупки не было так как владел всего 150 тыс. . Коробка механика. С виду влюбился. Большая, комфортная, симпатичная. Скажу сразу, это первая иномарка. Во общем проехав после покупки домой 650 км, накрылось сцепление ценой ( с работой) 13000. Затем потек бачок ГУРа, и очень сильно. Оказалось, что и масло безбожно кушает (по словам хозяина, не ест вообще)))))). После заправки на родной АЗС стала тупить. Поменял заправку, залил 95, тоже самое((((( За период эксплуатации замена: рулевых наконечников, саленблоков, маятникового рычага, бензонасоса, фар на линзовые (свои не поддавались полировке), лобовое стекло, контактная группа зажигания, 2 раза ремень ГРМ и свечи, сальники клапанов с последующей заменой всех прокладок и сальников, выпускной коллектор, поршневые кольца, термостат, покраска авто полностью(подготовка своими руками). При подготовке выяснилось, что машина битая практически со всех сторон, да еще и ржавая. Одной шпаклевки на багажнике я обнаружил толщиной в 1СМ!!!!... и много чего еще по мелочи. Итого за 1.5 года потратил на свою любовницу 62000, и это без учета работы. Все остальное, кроме сцепления делал сам. Теперь знаю про эту машину ВСЕ. Я стал МЕХАНИКОМ. Сил и желания больше нет. Продаю.