- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
отзыв о Омеге Б.
Собственно купил машину у первого владельца в Украине.
с пробегом 250т, и не уверен что скручен. Попался не гнилой экземпляр.
Из плюсов.
Комфорт, явно по лучше чем у других в ту же цену.
В салоне даже пятером удобно. Внешний вид все еще приемлем, даже с учетом возраста.
Минусы:
-Клиренс и еще раз клиренс. Машина длинная и низкая.
По нашим дорогам "поддон" погнуть очень легко, и дальше 99% капиталака мотора. Такая конструкция.
-Любые способы поднять машину ведут к потере управляемости. Руль после поднятия ведет себя по другому.
Пробовали разные способы поднять: Только проставками - мало, Проставки спереди + сзади пружины с универсала, высота уже норм, но машина становится "дубовой" и о мягкой езде можно забыть.
- Главный свет очень плохой. Даже если очень хорошие лампочки и с противотуманками - то тоже не то. Как вариант можно поставить "ксенон".
- Стоимость запчастей - Выше среднего.
- Мотор 1,8 - "тугой", на эту машину его мало. На обгоне это очень даже чувствуется.
- Расход в городе 12 и выше. Все таки вес самой машины не малый.
В заключения могу сказать что машина не для наших дорог. Если нужна на каждый день то лучше поискать что-то другое.
НИ В КОЕМ СЛУЧАИ НЕ ПОКУПАТЬ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ.