- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Внешность, яркий цвет, комфорт, экономичность.
Только губа переднего бампера.
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Внешность, яркий цвет, комфорт, экономичность.
Только губа переднего бампера.
Покупал в декабре 2014 года. 780000 тыс.руб. Комплектация базовая на 16 дюймовых колесах - что явно плюс - гораздо мягче 18-х. Купил литьё на лето и зиму. Менял штатную магнитолу на китайскую с большим дисплеем, блютусом, навигацией, DVD и т.д. Стоила 19000 руб. Поначалу немного подглючивала иногда, потом привык к некоторым тонкостям и никаких проблем. Хотя низов было маловато и я поставил усилок и овальные динамики в заднюю полку на 250 вт. Стало очень хорошо - играет мощно и серьезно. Еще добавил к большому дисплею камеру зад. вида и сменил салонное зеркало на тонированное со встроенным видеорегистратором. Цвет авто оранжевый - очень яркий и нарядный. По мех. части никаких проблем - дважды менял масло с фильтрами сам и все. Пробег около 33 тыс.км. Да, немного шум идет от колесных арок - надо снять подкрылки и проклеить, говорят помогает, пока не делал. Мотор 1,8 везет неплохо и не более того - кому нужно супердинамики ее не получите, но экономичность неплохая - ездил дважды до моря по пробкам, серпантинам и т.д. Туда-обратно около 3000 км. Средний расход с тремя чел. на борту по чекам с АЗС 7.2 литра на 100км. А многие пишут о сверхпрожорливости. Не верьте им, я тоже сомневался, что расход будет больше, все таки жара плюс днем постоянно работающий кондер - но цифры говорят сами за себя. Вот и все проблемы за этот пробег, хотя есть для меня самый значимый минус - это передний бампер. Просвет слишком мал под ним и нет нет, да чиркнешь юбкой по вроде бы безобидной кочке.