| Привод |
Очень забавная по всем показателям – мотор, коробка (если нормально настроить), салон вообще круче минивенов.
Страшненькая – этакий гадкий утенок.
Всем привет! Купили Мерриву в 2007-м году на вырост. Тогда семейка была небольшой, а теперь нас аж четверо. В основном на Мерриве езжу я, иногда жена. Маршруты в основном дом-работа, дом-дата, до-школа и т. д. То есть, стандартный набор. Расход при таких пробегах не переваливает за 9-10 литров. Ах, да, забыл сказать, что у нас Меррива с мотором 1, 6 и идиотским творением под названием «Изи-Троник». Сколько же крови он у нас выпил, страшно вспомнить, пока не встретили нормального мастера, который все сделал и машина больше не достает. А было следующее. При покупке абсолютно все дилеры игнорируют требование опелевцев проверить настройки изитроника и по необходимости подогнать диски сцепления. В результате «любимая» многими Fatall-error. Бывало и так, что вставали на трассе и ни туды, и ни сюды! Эвакуатор, запись, ожидание. Меняли прошивку, колдовали как-то, но толку никакого. Через полгода опять все по новой. Тогда уже было принял решение о продаже, но подвернулся один Кулибин, который немцами, а именно Опелями занимался. Он мне все сделал за два часа и взял денег 1, 5 тыщи ! Все, проблема устранена! Вот так. Это, конечно, не правило, скорее исключение, так как многие машины к нам приходят с нормальными настройками с завода. И те ездят без проблем. А есть, кому надо всего-то подтянуть-подкрутить сразу и все, будет у него безоблачная эксплуатация. А так машина - просто супер. Салон потрясный, для моего семейства просто отлично подходит. Все складывается и раскладывается, а если нужно, то можно даже спинку переднего сидения сложить! Возил так кусты на дачу для жены, когда она увлекалась ландшафтным дизайном (детей тогда еще не было). Не нравиться в Мерриве только внешность гадкого утенка, но в этом есть свои плюсы – угонщикам она не интересна. Страховка стоит порядка 30000 . Кстати, надо страховать обязательно, ибо запчасти кузовные очень хрупкие и стоят немеренно! Было легкое ДТП – ко мне прислонился троллейбус (гололед был). Практически пол машины под замену! Если бы не страховка - разорился бы. ТО тоже очень дорогое для такого класса – порядка 8000-9000 . Мотор у моей Мерривы 1, 6 – просто зверь. Странно, но при пробеге в 46000 км у него буквально второе дыхание открылось. Появилась динамика и резвость, пропал неприятный визг при разгоне, а появился приятный насыщенный звук мотора. Когда еще с коробкой были проблемы, то обгоны были большим табу – страшно и не безопасно было обгонять особенно фуры. Тупила коробка не по-детски. Но повторяю, как все настроили, так машину буквально подменили. Продавать в ближайшем будущем не планирую, так как все устраивает. Вот выйдет новая Меррива, вот тогда посмотрим, но стоить она будет явно дороже (там одни двери будут стоить как моя Меррива).
