- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
надёжный, дешовый. живучий
сильно гниёт кузов особенно если не ездиет, а просто стоит
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.33 (л) | Объем двигателя |
надёжный, дешовый. живучий
сильно гниёт кузов особенно если не ездиет, а просто стоит
Вообще кадет в своё время был очень даже не плохой авто. Да и сейчас их сохранилось не мало. Имел 1.3 хечбек, впечатление очень даже не плохие. Единственное что кузов у них уже пережил своё по нескольку раз. Моторы крепкие. Что на счёт 1.3, то по мне так слишком слабоватый но очень экономичный мотор. При своих 60 лошадях бегает довольно шустро и даст фору любому жигулю. Самый оптимальный мотор, мне кажется, для кадета это 1.6. Его хватает за глаза и больше. Что на счёт шумо изоляции, с этим проблема. Можно сказать нет ни какой. Шум от колёс слышен пипец как. А так если приложить умелые руки эта машинка сослужит хороший срок владельцу. Ремонт можно сказать копеечный, да и ремонтировать то там особо то и не чего. Машинка очень простая и надёжная. Утверждаю так потому что сам имел такой авто. Да вот кузов это проблема. Даже производитель давал гарантию на кузов 10 лет. А живут они уже под тридцатник. Сейчас имею кадет 1.6 седан 1988 года. Правда кузов уже переварен, особо то и не поганяешь, но зато он в свои 27 лет ещё делает восьмёрки и девятки. Если соберётесь покупать кадета смотрите чтоб кузов был в более или менее нормальном состоянии. А запчастей на разборках полным полно за копейки. Да и нексия это один в один кадет. Все запчасти подходят от неё, даже кузовное железо.