- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Свет AFL чума кайфую когда еду в темное время суток.
Дорогие расходники. Коробка Автомат. Шумка на бриджстоун очень высокая.
Седан | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
160 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Свет AFL чума кайфую когда еду в темное время суток.
Дорогие расходники. Коробка Автомат. Шумка на бриджстоун очень высокая.
Приобрел данный авто в 2012 году.Новым. Комплектация Бизнес Эдишен. Машиной был доволен до соплей. Зимой любой мороз переносил стойко мой дизелек. Теперь о грустном, на 40 тыс.км. пробеге поменяли турбину, якобы с завода шла бракованная. Кнопка открывания багажника больное место меняли 4 раза. На 70 000 км. забился сажевый фильтр машина перестала ехать пока правда на подъеме не пробились газы наружу. Правда на 100тыс.км. история повторилась, принял решение удалить его и прошить мозги. Удалили прошили машина поехала. Коробка периодически при сбросе газа производит такие удары что гляди выскочит, официалы говорят мол ошибок нет дефектов не обнаружено можно ездить. Никогда не обращайтесь в ЧЕХОВ_АВТО тормоза редкостные, масла с фильтром в двигателе меняли последний раз 2 часа 30 минут. Да и вообще пока к ним ездил на ТО машина выкидывала ошибки и отказывалась ехать каждые 3 месяца. Пока в роде все. Что вспомню до пишу. Кого интересуют какие либо вопросы пишите всем отвечу. В целом машиной доволен.