- Управление3
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
249 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Красивая машинка выбирал душой не слушая товарищей-коллег. А хорошем говорили теперь о плохом. Сидения-очень средненькие довольно быстро устает спина, хотя есть поясничный валик. Динамические характеристики на троечку. Разгон до 100 за 8 секунд похоже утопия, по крайней мере у меня. Был оттра.......н MINI sport и ноздря в ноздрю с SsangYong New Actyon 2TD на ручке опа!!!! Курсовая устойчивость- после 120 надо постоянно подруливать .Сам руль на трассе очень легкий и это сильно напрягает. Не сильно исправляет ситуацию и спорт-режим. На скользком покрытие автомобиль имеет заднеприводные повадки-поэтому требуется некоторая аккуратность, но до критического заноса не доходило. Ну а на десерт= спонтанное отключение включение заднего моста полного привода в холодную погоду(от -5). После этого все достоинства данного автомобиля ушли на нет. Лечения данного недуга у GM на сегодняшний день нет. НЕ РЕКОМЕНДУЮ этот АВТОМОБИЛЬ в комплектации с полным приводом. Господа-товарищи помогите собрать дополнительную информацию по этому недостатку-буду судиться с GM.