- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Надежность и выбор недорогих неоригинальных з,ч. небольшой расход топлива на 3.2L, АКПП.
Жесткая подвеска, на разбитом асфальте трясет.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
205 л.с. | Мощность двигателя |
3.2 (л) | Объем двигателя |
Надежность и выбор недорогих неоригинальных з,ч. небольшой расход топлива на 3.2L, АКПП.
Жесткая подвеска, на разбитом асфальте трясет.
Автомобиль без изысков, очень простой в обслуживании и надежный в эксплуатации , много неоригинальных недорогих запчастей. Особое уважение мощному двигателю, расход АИ92-95 небольшой для такого класса внедорожника 100-140км.ч. - 10-13литров, по городу до 15литров, стиль езды спокойный. По бездорожью на разбитом асфальте трясет, очень жесткая подвеска, на ровном асфальте едет отлично, по грязи на низах тянет неплохо, выручает подключаемый полный привод и раздатка. АКПП работает ровно, в салоне тишина, ничего не гремит, изыски в виде дополнительных ящичков в салоне отсутствуют, штатного СD с приемником хватает, акустика слабенькая. Для угонщиков авто не представляет интереса из-за обилия неоригинальных дешевых запчастей, родные запчасти дорогие. Салон велюровый пачкающийся, но и отмывающийся хорошо. Места очень много, при сложенных задних сидениях образуется большая кровать или грузовой отсек. Стоимость автомобиля 2002г. недорогая в районе 500000, альтернативы за такие деньги пока еще не нашел, при продаже придется добавлять денег и покупать что-нибудь посвежее.