- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
Антифриз родной дрянь, при мунус 30 замерзает!
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
Антифриз родной дрянь, при мунус 30 замерзает!
Не буду считать какой это у меня автомобиль (ЗАЗы, АЗЛК, ВАЗы были разные), но иномарка уже вторая. После Ланоса (Шевроле) более экономичная и резвая машинка. Дороже в обслуживании ТО, но экономичность это её конек! Постоянно держу давление в шинах 3-3.2 ат. В городе летом получается 6,4 - 6,6л/100 км. Зимой побольше 8,1-8,5 л/100км. Поставил подогрев сиденией - зимой хорошая уютная опция. Комплектацию брал Enjoy но без музыки и кондиционера. Музыку поставил 2 din Mystery MD5810SB с камерой заднего вида, в 2008 году не выпускали с навигаторами MD7900NS. А кондишен, когда 6 месяцев зима думаю и 3 месяца лето, лишняя опция, как в обслуживании так и в цене (с фирмеными дисками мне авто обошелся в 424 т.р.) Доужок правда мается со сцеплением у него 1.2 МТ то же 2008 года Enjoy. Уже второй раз меняет, ладно первый по гарантии, но сейчас отдал 14 т.р. (7,6 т.р выжимной и 7,1 замена), за выжимной и замену, а это посудите сами не дешево.